Таймырские дикие олени – под угрозой исчезновения из-за браконьеров, волков и изменений климата. Чтобы сохранить популяцию, предлагают жесткие меры – от сокращения лимитов добычи до полного запрета охоты. Но все это больно ударит по коренным народам. Как решить эту проблему — в материале «Газеты.Ru».
Ученые призвали усилить охрану дикого северного оленя
Фото: А. Антонов
По данным Всемирного фонда дикой природы (WWF), численность самой большой популяции дикого северного оленя в России – таймырской – за последние двадцать лет сократилась в четыре раза. Если в начале XXI века по тундрам Таймыра и Эвенкии мигрировало около 1 млн особей, то уже к 2014 году их осталось примерно 420 тыс., а по данным авиаучета июля 2021 года – около 250 тыс. оленей.
Shifting to electric vehicles (EV) is seen as an important step towards a greener future. However, the process of extracting nickel, a crucial component of EV batteries, very often is not environmental-friendly. The world’s largest producer of nickel, Nornickel, has been destroying the environment and violating Indigenous Peoples’ rights in the Arctic for decades. Indigenous Peoples are now trying to bring the international community’s attention to the problem with the hope of protecting their ancestorial lands.
Кто пострадает из-за катастрофы на Таймыре. Интервью Greenpeace с председателем «Ассоциации коренных малочисленных народов Таймыра Красноярского края» Григорием Дюкаревым.
Григорий Дюкарев
Крупные экологические катастрофы всегда волнуют общественность: экологов, журналистов, политиков, независимые организации. Но есть люди, кому такие аварии стоят всего уклада жизни.Что произошло на Таймыре? Олеся Викулова
Представьте, что одним днём все магазины закроются. Теперь за продуктами вам придётся ездить за несколько сотен километров. Звучит как антиутопия? Но именно это – печальная реальность коренных народов Таймыра после аварии в Норильске.
Мы поговорили с председателем МОО ТДНМР «Ассоциация коренных малочисленных народов Таймыра Красноярского края» Григорием Дюкаревым и узнали, как они отреагировали на аварию.
Что можно сказать о ситуации на месте аварии?
Я не был на месте аварии. Судя по всему, государство прилагает максимум усилий, чтобы ликвидировать последствия. Но проблема в том, что весь дизель убрать нельзя, поэтому водные ресурсы катастрофически пострадают.
Эта авария — огромный урон хозяйству. Рядом находится нерестовая река, а наши народы выезжают туда рыбачить. Вообще река – наша кормилица, это… как для вас супермаркет. В городе можно сходить в магазин, а у нас тундра. И если река загрязнена – рыбы больше не будет.
Но мы потеряем не только рыбу: дикий олень, скорее всего, поменяет пути миграции, и для охоты мы должны будем уезжать за сотни километров.
Первопричинаэкологической катастрофы в Красноярском крае – таяние вечной мерзлоты из-за глобального потепления, о котором многие в России слышать не хотят, считает Андрей Гурков.
В России – экологическая катастрофа. В Норильске, на севере Красноярского края, прорвало топливный резервуар, большое количество нефтепродуктов попало в реку и теперь может нанести гигантский урон чувствительной экосистеме полуострова Таймыр и вообще Арктике.
О серьезности происходящего свидетельствует то, что президент РФ Владимир Путин счел необходимым 3 июня созвать специальное видеосовещание и объявить случившееся чрезвычайной ситуацией (ЧС) федерального масштаба. Иными словами, общенациональной бедой.
Все больше и больше поражает положение простого человека в наше время. Казалось бы, как утверждают либералы, мы освободились от тоталитарного ига, и должны были заплясать лес и горы…Но вот поди ж ты, 30 лет прошло, а жизнь становится все хуже и хуже. Причем в одинаковой степени в городе-миллионнике и в небольшом полярном поселке. О последнем сегодня и пойдет речь.
Есть на Севере материковой России удивительное место, самый северный населенный пункт в мире, находящийся на материке — поселок городского типа Диксон (Таймырский Долгано-Ненецкий район Красноярского края). В 1915 году здесь открылась одна из первых арктических радиостанций, Диксон — единственный воевавший во время Великой Отечественной войны населенный пункт Красноярского края, он имеет звание «Населенного пункта воинской доблести».
В советские годы здесь было все: метеостанции, обсерватории, мощный морской порт и хороший аэропорт. Были военные и научные объекты, Диксон был самым образованным поселком в СССР: у половины жителей было по два высших образования. Сегодня от былого великолепия не осталось и следа: предприятия закрыты, военные почти уехали, жители тоже уезжают. Но кто-то остался — те, кто хочет тут жить и работать, кто любит Север и гордится родной землей.
Сегодня арктический поселок находится на грани коммунального коллапса. В ИА Красная Весна обратился депутат Диксонского городского Совета депутатов Юрий Ахломов, который, как может, пытается бороться с чиновниками, сделавшими из поселкового бюджета свою «кормушку».
